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行业资讯 科技创新 乙烯裂解碳三馏分加氢催化剂应用成功
乙烯裂解碳三馏分加氢催化剂应用成功
  发布日期:2022-01-18

据悉,近日,中国石油自主开发的乙烯裂解碳三馏分加氢催化剂在兰州石化24万吨/年乙烯装置首次工业应用,实现了该型催化剂的进口替代。

兰州石化24万吨/年乙烯装置由原中国石化兰州设计院设计,装置原设计处理能力16万吨/年。2020年6月,按照中国石油集团关于长庆油田乙烷、液化气和轻烃资源利用方案要求,兰州石化对24万吨/年乙烯装置进行恢复性改造。

自2021年10月起,该装置碳三加氢单元运行空速由原来的20~25h¹提高至45~50h¹,丙烯年产能达到14万吨,装置扩能对碳三加氢催化剂提出了更高要求。装置原用催化剂为进口催化剂,该催化剂性能衰减快、使用寿命短、价格高,成为装置“提质增效”的技术瓶颈和“拦路虎”。

兰州化工研究中心围绕装置高空速、高入口炔的特殊工况,采用活性组分原位还原技术开发出碳三馏分加氢催化剂PEC-31,在满足装置对催化剂高活性、高选择性要求同时,有效降低了催化剂结焦量,延长了催化剂使用周期。2022年伊始,碳三加氢催化剂PEC-31在兰州石化24万吨/年乙烯装置开展工业试验,一次开车成功,1小时产出合格产品。在高空速工况下,PEC-31入口温度较装置原用进口剂降低3℃,丙炔及丙二烯转化率与进口剂相当,丙烯选择性优于进口剂。催化剂各项指标满足要求,确保了装置在高空速工况下的稳定运行。

随后,兰州化工研究中心与烯烃车间共同对新催化剂进行了性能标定。标定期间,加氢产品平均丙烯增量为4.10v%,丙炔及丙二烯转化率98.2%,丙烯选择性78.9%。与装置原用进口剂相比,在入口温度低3℃,耗氢量低20%的条件下,丙炔及丙二烯转化率相当,丙烯选择性较进口剂高10个百分点以上,PEC-31催化剂表现出更为优异的活性及选择性。催化剂综合性能优于装置原用进口剂,各项指标满足装置稳定运行及考核指标要求,赢得厂家好评。

碳三加氢催化剂PEC-31的成功应用,填补了中国石油在碳三加氢领域的技术空白,标志着石油化工研究院拥有了乙烯馏分全系列加氢技术,推动了化工加氢催化剂全面国产化进程。

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