己二腈国产化点燃了下游尼龙66投资热情，国产化黎明前夜，截止到2月底，下游530多万吨尼龙66产能已经悄然上路，2022年国内尼龙66开始进入扩能期。
尼龙66比尼龙6综合性能更加优秀，但是原料己二腈没有国产化，成本高，限制、抑制尼龙66需求释放，市场增长。近五年内需求一直在40-50万吨/年徘徊，2020年尼龙66产能在56万吨/年，2021年尼龙66产能70多万吨，尼龙66表观消费量约为60万吨左右，而国内尼龙6聚合产能达到534万吨/年，产量和需求在400万吨左右，消费量不到尼龙6的15%。
己二腈（ADN）是一种无色透明的油状液体，已二腈加氢得到已二胺（HMDA），己二胺基本都用于生产尼龙66 ，己二腈技术壁垒高，我国还不掌握该技术，国内消费基本全部依赖进口。受寒潮、物流等不可抗力影响，己二腈、己二胺供应一直受到影响，价格高位运行，己二胺价格自2018年达到历史高点82800元/吨后，始终保持下降趋势。2020年底开始陡升，2021年4月达到63500元/吨。其对应的产品尼龙66在2018年达到价格高点后开始一路下滑，自2020年中再次猛涨。2021开年以来已由30250元/吨上升至41750元/吨，最高时达43250元/吨，为2016年以来价格顶点。
己二腈的国产化，突破了尼龙66原料制约瓶颈，尼龙66项目开始争相布局，上马己二腈装置的生产企业，基本都同步配套了下游尼龙66装置，具有原料优势的企业直接先上马了尼龙66装置，截止到2022年2月下旬，国内拟建设规模也达到了530多万吨，而恒申、永荣等尼龙6头部生产企业正利用原料、市场优势，也在向尼龙66布局，形成尼龙6-尼龙66一体化的双龙驱动。
未来两年，新进入的尼龙66产能还会增加，值得注意的是，进入尼龙66这条赛道，有拥有原料的化工企业，有洞察需求的尼龙66改性企业，有传统的化纤企业等的各路资本，采用的聚合技术既有连续法，也有间歇式，未来尼龙66将从单一产品进入应用场景、一体化、生态赛道。
“以塑代钢”已成趋势， PA66凭借轻质化、耐热、耐高温、高强度等多种性能优势，同时满足了车辆减重的需求，新能源汽车、轨道交通成为尼龙66需求增长的新驱动力。尼龙66手感比尼龙6更为柔软亲肤，纤维透气性、耐磨性，温度、日照等适应性都要比尼龙6好，目前，国内民用服装主要用尼龙6纤维，还没有采用尼龙66纤维，随着己二腈国产化，民用服装包括内衣、瑜伽裤、速干裤、皮肤衣、冲锋衣等都会要用尼龙66纤维。PA66在纺织服装领域应用将快速增长，带来更广阔的发展空间。
随着尼龙66在新能源汽车、民用丝等领域的拓宽应用，其需求量也在逐年上升，未来五年，中国将成为全球最大的尼龙66市场。
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