近日,采用上海石化48k大丝束碳纤维筋,由中建八局研发的碳纤维吊杆在青岛海口路跨风河大桥应用成功。该桥建成后将成为我国首座应用大丝束碳纤维索锚体系的桥梁工程,为国产大丝束碳纤维在土木工程领域应用打开新局面。
相比小丝束碳纤维,大丝束碳纤维具有成本低、制备效率高等特点,但也存在树脂浸润难度大的难点。上海石化通过优化模具不同区域的固化温度,采用分层浸润、合理布纱、预成型模等方式,形成了大丝束拉挤技术,解决了浸润问题,制备出包括大丝束碳纤维筋在内的不同直径、不同形状的大丝束碳纤维型材系列产品。
碳纤维筋应用于桥梁工程,可解决传统钢索自重大、耐久性差、使用寿命远低于桥梁的问题,从而降低桥梁的全生命周期维护成本。此外,碳纤维筋还具有超高的长期持荷性能,可提高桥梁的跨越能力。
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