8月20日，中国石油和化学工业联合会主持召开技术鉴定会，由长盛科技有限公司主持、深圳大学协同技术攻关的国产超高强ZA60XC(T1000级)PAN碳纤维千吨级工业生产技术顺利通过技术鉴定。
随着我国碳纤维T1000级的研发成功以及实现千吨级的量产，中国成为继日美之后第三个掌握超高性能碳纤维工业技术的国家。
产品部分指标优于日本东丽
经国内权威机构检测，此次通过技术鉴定的1700吨年产线上生产出T1000级产品，性能达到国际同级产品水平，产品质量合格率大于95.6%。技术鉴定会专家委员会一致认为：“该成果形成了超高强ZA60XC(T1000级)PAN碳纤维千吨级工业生产技术并实现了工业化稳定生产，填补了国内空白。产品指标与日本东丽公司T1000级碳纤维相当，部分指标优于日本东丽产品。
碳纤维助力C919减重一吨
“比如我们的民用大飞机C919，其发动机就使用了碳纤维复合材料的叶片，重量比传统钛合金减少500多公斤，机身整体重量减少1吨，飞机油耗降低，航程实现提升。”长盛科技首席科学家、深圳大学教授徐坚告诉记者。
徐坚教授说，国产碳纤维大部分产能停留在T300和T700级，处于发达国家上世纪七八十年代水平，高端T800级产品质量稳定性不足，T1000级以上超高性能碳纤维产品仅有百吨级技术成果，一直未能实现千吨级规模化、稳定化生产。而T1000是目前全球强度最高系列的碳纤维之一，一束T1000碳纤维，一米长才0.5克，但是它的强度可以承担500公斤左右的力量，手指粗的一束碳纤维，可以拉动两架飞机。
通过鉴定并不是终点。据了解，目前日本已经实现T1100产品的量产，T1100将是长盛科技和深圳大学未来的攻坚目标。
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