3月25日，2023年高效低碳燃气轮机科技论坛在连云港举行，活动由中国科学院工程热物理研究所、中国工程热物理学会主办，全国“两机”产业龙头企业、高校科研院所及行业知名专家等140余人参会，共同探讨高效低碳燃气轮机产业、技术发展现状与趋势，深化合作交流，助力连云港培育打造“两机”产业。
高效低碳燃气轮机试验装置是国家重大科技基础设施项目，是国家“十二五”规划重点建设的16个国家重大科技基础设施项目之一。
论坛上，工程热物理研究所报告了高效低碳燃气轮机试验装置背景情况、建设内容及进展、开放合作共享内容等，三十余位专家学者围绕我国燃气轮机在新型电力系统中定位和发展趋势、燃气轮机技术创新、自主研制、产业发展以及相关科研进展进行了报告交流。
为克服“卡脖子”技术、实现国内自主研制，我国于2013年规划建设高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施，2017年高效低碳燃气轮机试验装置项目正式落户连云港。项目将建设总体技术水平和研究支撑能力位居世界前列的高效低碳燃气轮机试验装置，重点建设压气机试验平台、燃烧室试验平台、透平试验平台、循环试验平台、公用系统及配套工程等。
据介绍，目前，高效低碳燃气轮机大科学装置项目已进入全面建成试验平台的关键时期，项目改造的CTF#1燃烧室试验平台已具备对外服务能力。2023年是高效低碳燃气轮机试验装置项目的“攻坚”年，建设重心将全面转入现场，强化项目两地的组织协调，加快各试验平台及公用系统安装，全面完成建设安装工程，为系统联合调试提供保障条件。
“燃气轮机作为国之重器，是一个国家科技实力、装备制造能力乃至综合国力的重要标志。但长期以来，我国深受大功率燃气轮机试验装置空白的瓶颈制约，无法获得关键的科学数据和依据，没有形成技术和人才的有效积累，与国外先进水平持续拉大。”中国科学院工程热物理研究所党委书记、工程总指挥黄从利说，项目实施将填补我国大功率燃气轮机试验装置空白，为燃气轮机基础理论研究、应用基础研究、关键技术开发提供先进的试验平台，为“航空发动机和燃气轮机”国家科技重大专项实施提供基础支撑。
据多家第三方市场机构预测，仅能源电力行业，燃气轮机的国际需求就高达5000亿美元，如果考虑到船舶和制造业等领域的需求，整个市场规模有望突破万亿美元大关。
连云港市政府副市长张家炯表示，希望以本次论坛为契机，充分发挥大科学装置产业集聚、开放合作效应，汇聚更多创新资源和“两机”产业项目，在“两机”产业领域共享发展机遇、深化务实合作，结出更多硕果。连云港市政府将持续深入实施创新驱动发展战略，坚持“工业立市、产业强市”不动摇，构筑双向开放新高地，推动产业加快转型升级，为来连对接工作、开展业务的专家、企业提供最大力度的支持、最坚强的保障。
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