近日，从中国船舶集团第七一六研究所获悉，连云港杰瑞自动化有限公司生产的全球首台具备自动对接功能的LNG卸料臂，在国内首座“双泊位”LNG码头——天津LNG接收站正式投用。
目前，该设备已经顺利完成了国产卸料臂首船接卸工作，实现了该装备在国内实船应用零的突破。国产LNG卸料臂的成功投用将显著增强华北地区天然气接收和供应能力。
在传统模式下，LNG卸料大多数采用人工模式，人员劳动强度大，自动化程度低。为了改善这样的情况，推进该项目的国产化，港城企业连云港杰瑞自动化有限公司决定攻关该项目的国产化。
通过远程监控系统，记者看到该卸料臂不用人工干涉，可自动快速实现卸料臂QCDC和LNG运输船上法兰的精准对接。
据介绍，与国外卸料臂不同，七一六所研制的卸料臂攻克了超低温情况下管线系统旋转动态密封及紧急情况下管线安全脱离等低温储运技术难点，突破了低温旋转接头动态密封、主动紧急脱离等关键核心技术，成功研制了大口径低温旋转接头、ERS紧急脱离装置等核心部件及16吋LNG智能装卸系统整机，装备性能达到国际主流产品水平，实现了装备的自主可控。
该项目还全球首创开发出自动对接功能，首次将数字孪生、大数据分析、空间视觉定位等信息化技术应用于LNG液货装卸领域。创新性地开发了3D实时智能管控、基于视觉的自动对接等功能。并大幅提升了产品的自动化和智能化水平，得到了行业专家及用户单位的高度认可。
据介绍，国产卸料臂的成功投用将全面提升七一六所油气储运产业核心竞争力，加速关键装备国产化进程，为中国船舶集团打造LNG全产业链、保障国家能源安全、实现碳达峰碳中和目标方面做出更大贡献。
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