日前，苏州市委常委会专题调研太仓市工作会议召开，明确要求太仓把港产城一体化作为“第一战略”。这既与我市“以港强市”战略一脉相承，又对我市未来发展提出了更高的要求，必须深刻理解把握“第一战略”背后的必然逻辑，在落实“第一战略”中推进“以港强市”再升级，构建大格局、展现大作为。
01枕江襟海 是太仓港的天然禀赋
经过近30年的发展，太仓港变禀赋优势为现实优势，成为全球第25强、全国第8强、长江第一集装箱港口，作为港口腹地的港区，在全省省级以上开发区综合考评中排名上升至第15位，获得全国劳动关系和谐园区和江苏省智慧园区等殊荣。
然而，对照先进地区，太仓港口发展尚存在不少差距。比如，港产城联动不够紧密，“港口流量”没有很好地转变为“经济增量”，航运金融、航运保险等航运服务业不够发达。这就需要在差距中找到潜力，在差距中找到高质量发展的动力。
02建设港口型国家物流枢纽城市 有了新蓝图
要落实“第一战略”，拓宽“以港强市、以市兴港”的路径，推动港产城深度融合发展。
加快集装箱码头建设，新增加密航线航班，擦亮“货物进入太仓港等同进入上海港”服务品牌。开展“深蓝”产业链招商、制高点招商，加速引进“3331”现代化产业体系和大数据、云计算、区块链等新基建项目，推进中央企业、欧美企业、世界500强企业三个特色集群增量扩容。复制推广更多自贸区改革经验，强化政策创新、举措创新，在布局发展高能级航运服务产业上取得实质性突破。加快滨江港口新城建设，强化“深蓝产业”创新，深化长江大保护，让城市更好服务港口发展、港口更好赋能城市发展，实现港产城全面加速升级。
03坚决扛起苏州港主港区、核心区的担当 聚力打造港产城一体化高地
充分发挥太仓港龙头地位，加强与张家港港、常熟港的分工协作，在航线航班、港口运营、通关监管等方面深度融合，在产业链、价值链、供应链等方面优势互补，全力助推苏州港航事业蓬勃发展。
太仓港地位特殊、作用巨大，不仅是太仓的港口、苏州的港口，更是江苏乃至中国走向世界的重要港口之一。
要从落实“一带一路”建设、长三角一体化发展等国家战略出发，加强与沿江沿海港口合作，打造中近洋集装箱集散中心，进一步拓展直达网络，打造江海联运中转枢纽港；
加速形成以太仓港为核心的长江、内河集装箱水运网络体系，全面提升江海中转首位度，打造长三角港口一体化“示范港”；
进一步推进沪太同港化进程，强化与宁波舟山港的合作，强化与省内港口、安徽港口、浙江安吉等长江港口的合作，把国内的广袤腹地与世界各个角落链接起来，努力成为服务长三角、承接国内、连通国际的重要枢纽。
历史机遇稍纵即逝 改革发展时不我待
站在新起点上，我们要把港产城一体化作为“第一战略”，把“太仓速度”作为突破跃升的制胜法宝，推进“以港强市”再升级，奋力在现代化建设新征程上激情创业、奋进跨越。
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