8月21日，通威股份正式发布上半年财报，当日通威还公布了2个总投资均为100亿的项目，加速实现公司立足乐山市打造“中国绿色硅谷”的目标。
业绩再创新高
因多晶硅价格影响，通威股份利润增速上半年出现放缓，上半年实现营业收入740.68亿，同比增长22.75%；归属于上市公司股东的净利润132.70亿，同比微增8.56%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润126.20亿，同比增长1.02%。
通威表示，上半年，公司所处的光伏行业继续保持高速增长态势，同时也面临供给快速释放带来的产业链价格加速回落压力。
光伏方面：报告期内，公司主要业务布局在多晶硅料、电池片、组件三大领域。根据半年报测算，上半年公司实现光伏新能源业务板块收入586.42亿，同比增长27.6%，并已形成超42万吨高纯晶硅产能、90GW太阳能电池产能以及55GW组件产能。
硅料方面：多晶硅业务是通威股份业绩“压舱石”，2022年占总营收比重超过四成，且在其价格持续高位下，该业务毛利率达到75%。因硅料价格在上半年大幅下跌，硅料厂商中报业绩普遍遇冷，围绕成本的比拼在下半年将更加激烈。公司上半年实现硅料各大生产基地满负荷运行，实现高纯晶硅销量17.77万吨，同比增长64%，国内市占率达到30%左右，目前生产成本已降至4万元/吨以内。同时受益于下游N型需求的爆发，公司上半年N型产品销量同比增长447%。
有业内人士表示，头部厂商硅料单吨成本约4-6万，而二三线企业成本相对更高。在典型状况下，多晶硅生产综合成本为6.6-7.5万元/吨（不含税）。由于多晶硅盈利空间大幅压缩，行业扩产持续，新一轮产能出清在即。
通威股份在财报中也提到，由于多晶硅产品价格大幅调整，迫使部分落后产能因成本压力停产检修甚至关停，部分在建产能也延期观望。
电池片方面：公司同样在报告期内实现满产满销，出货量35.87GW（含自用），同比增长65%，并实现单晶PERC电池非硅成本较去年平均再降16%。效率上，目前TNC电池量产平均转换效率提升至25.7%（未叠加SE技术），良率超过98%，产能规模达到25GW。加上双流25GW TNC项目和眉山16GW TNC项目，预计将于2024年上半年建成投产，届时公司TNC电池产能规模将达到66GW。
组件方面：自2022年下半年公司布局组件业务以来，围绕盐城、金堂、南通三大制造基地，加速推进组件先进产能建设，目前盐城25GW和金堂16GW高效组件项目已全面投产，公司组件年产能提升至55GW，出货量进入全球前十名。
在光伏发电业务上：截至报告期末，公司建成以“渔光一体”为主的光伏电站52座，累计装机并网规模3.7GW，上半年结算发电量22亿度，实现碳减排二氧化碳168万吨。
再豪掷200亿扩产
值得一提的是，通威股份终于要对硅片“下手”了。在披露半年报的同时，宣布了两份投资规划，即拟在乐山市峨眉山市投资建设16GW拉棒、切片、电池片项目，项目预计投资金额约100亿元；拟在乐山市五通桥区投资建设16GW拉棒、切片、电池片项目，项目预计投资金额约100亿元。
乐山峨眉山项目
1、项目名称：16GW拉棒、16GW切片、16GW电池片项目
2、项目地点：峨眉山市峨眉山经济开发区
3、项目投资：预计投资总额约100亿元。其中，年产16GW拉棒切片项目投资总额约50亿元，年产16GW电池片项目投资总额约50亿元；
4、项目建设期：项目可分期实施。在要素保障到位的情况下，力争2024年底建成投产，2025年底达产。若因市场环境政策等不可抗力原因影响上述进度的，经双方协商一致后，期限可相应提前或推迟。
乐山五通桥项目
1、项目名称：16GW拉棒、16GW切片、16GW电池片项目
2、项目地点：五通桥区新型工业基地光伏产业园区
3、项目投资：预计投资总额约100亿元。其中，年产16GW拉棒切片项目投资总额约50亿元，年产16GW电池片项目投资总额约50亿元
4、项目建设期：项目可分期实施。在要素保障到位的情况下，力争2024年底建成投产，2025年底达产。若因市场环境政策等不可抗力原因影响上述进度的，经双方协商一致后，期限可相应提前或推迟。
云南通威二期项目新进展
8月21日8时15分，云南通威二期项目最后一节精馏塔顺利脱钩，标志着项目核心设备精馏塔装置吊装工作顺利完成，项目建设取得重大进展。
精馏塔是云南通威二期、的核心设备，共18座塔38段。自2023年6月15日首段精馏塔开始吊装，实际经过66天奋力冲刺，8月21日精馏装置最后一根主塔正式吊装成功，按照节点提前顺利完成精馏装置吊装任务。
项目背景
通威于2022年8月与保山市人民政府、昌宁县人民政府签署了《云南通威二期20万吨高纯晶硅绿色能源项目投资协议》，规划在保山工贸园区昌宁园中园投资建设20万吨高纯晶硅绿色能源项目及配套设施。
据了解，云南通威二期20万吨高纯晶硅项目占地面积1155亩，总投资约160亿元，计划于2024年3月底建成投产，达产后可实现年产值约200-400亿元，每年企业缴纳税收17.1亿元-34.2亿元，新增就业岗位1000人以上。
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