11月29日，南化公司合成氨系统完成为期45天的大修，首次实现修后开车一次成功，12月2日产出合格液氨。该公司干部员工稳扎稳打、攻坚创效取得的这一成绩，不仅锤炼了队伍、树立了信心，而且为高质量转型升级发展打下了坚实基础。
11月18日，该公司空分蒸汽透平压缩机试车成功，首次自主修理空分机组的检维修部干部员工非常欣慰。
“空分机组在全公司大机组中检修难度最大、技术要求最高，我们拿下这个项目，不仅为企业节省了近百万元检修费，而且为守护高质量转型升级发展的基本盘提升了技术实力。”年轻的技术员闫随军说，这是个严峻的挑战，空分机组过去都是委外修理，此前他们无人掌握检修的核心技术。
自去年10月起，他们克服了原始资料不完备等困难，从EM系统调出之前的修理方案、检修记录，结合前几次检修拍摄的近2000张图片，用了近一年时间学习设备的工作原理、结构等，了解关键零部件及其作用，虚心向专家请教，认真编制检修方案。技术人员、检修骨干都记录了大量学习笔记和心得，对空分透平蒸汽机、增压机、空压机检修基本做到心中有数。
压缩机上缸盖起吊是他们遇到的第一个难题。缸盖的结构复杂，重心偏于中心；缸盖上方还有一只进气调节阀、内侧有一个气室相连，增加了吊装难度；连接缸盖的60只直径80毫米的丝对绝不允许有丝毫的损伤，必须垂直平稳起吊。该公司检修主任技师柏京江、孔庆广和技术骨干们一起讨论，设计了一个可调节重心的吊装方案，实现了吊装安全可靠。
空分机组有近40个重要技术参数，近20个A类质量监控点。轴瓦间隙、轴瓦紧力、轴封间隙、气封间隙、转子技术参数、轴系对中等调校工作，都是精细活儿。轴系对中要求机组4根主轴两两对中、精度不大于0.1毫米，这近乎一根头发丝的直径。检修团队凝心聚力，坚持按照检修网络计划进度日事日毕，经常干到深夜收工，还要做好关键零部件的数据测量、留档工作，以备下次检修参考。
拿下空分机组，他们也实现了动设备自主检修百分百。
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