受国内和欧洲市场新能源汽车需求增加影响，作为动力电池电解液原材料之一的六氟磷酸锂需求增量巨大，成为化工产品中无愧的涨价王。2020年7月国产六氟磷酸锂现货最低不足7万元/吨，2021年底六氟磷酸锂涨至55万元/吨，较年初暴涨近400%。今年2月，六氟磷酸锂价格已涨到约60万元/吨。
六氟磷酸锂的供需矛盾从没像现在这么紧张过
2021年11月15日，多氟多新材料股份有限公司(以下简称多氟多)发布公告，与比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司签订了《战略合作协议》，比亚迪自2022年1月至2025年12月向多氟多采购不低于56050吨的六氟磷酸锂产品。
56050吨是什么概念？根据业内生产工艺测算，生产1吉瓦时磷酸铁锂电池大约需要125吨六氟磷酸锂，56050吨六氟磷酸锂对应电池产能约448吉瓦时。韩国锂电产业咨询机构SNE预估，2025年全球动力电池出货量或达1160吉瓦时。这意味着比亚迪一家的六氟磷酸锂采购量相当于全球近4成动力电池产能。
这不是比亚迪首次大量采购六氟磷酸锂。2021年7月，比亚迪与多氟多签订了不少于6460吨的六氟磷酸锂采购合同。同时，比亚迪与延安必康制药股份有限公司（以下简称延安必康）控股子公司江苏九九久科技有限公司签署采购协议，后者承诺2021年下半年向比亚迪供货不低于1150吨六氟磷酸锂，2022年供货不低于3360吨，2023年供货不低于3360吨。同一年，比亚迪还与广东天际电器股份有限公司（以下简称天际股份）全资子公司江苏新泰材料科技有限公司（以下简称新泰材料）签订长期供应六氟磷酸锂协议，2021年下半年，新泰材料向比亚迪供应六氟磷酸锂不少于3500吨，2023年供应3600～7800吨。粗略统计，2021年下半年，比亚迪采购六氟磷酸锂高达8.168万吨，对应电池产能约653吉瓦时。
同样饥渴的还有电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）。2021年5月，宁德时代与广州天赐高新材料股份有限公司（以下简称天赐材料）全资子公司宁德市凯欣电池材料有限公司（以下简称宁德凯欣）签订协议，至2022年6月30日，宁德凯欣向宁德时代供应预计六氟磷酸锂使用量为1.5万吨对应数量电解液产品，对应电池产能也是100吉瓦时级别；8月，宁德时代与浙江永太科技股份有限公司（以下简称永太科技）签订协议，向永太科技采购六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂（LIFSI）和碳酸亚乙烯酯（VC）产品，供货期长达5年。11月14日，永太科技发布公告，宁德时代受让其控股子公司邵武永太高新材料有限公司25%股权。
除了比亚迪、宁德时代，其他企业也在大幅采购六氟磷酸锂
六氟磷酸锂一货难求的背后是供需严重错配。当下，新能源汽车产业持续火爆，锂电池特别是汽车用动力电池需求爆发式增长，推动六氟磷酸锂价格上涨。不过，六氟磷酸锂扩产周期要1.5年以上，新增产能暂时跟不上。市场供不应求导致价格节节攀升。
锂电池由四大核心材料组成：正极材料、负极材料、电解液、隔膜。锂电池关键材料之一的电解液被称为锂电池的血液。六氟磷酸锂是锂电池电解液中最重要的溶质，具有良好的离子迁移数和解离常数、较高的电导率和电化学稳定性，能与各种正负极材料匹配，是目前商业化应用最广泛的锂电池溶质。从六氟磷酸锂生产来看，原材料为五氯化磷、氢氟酸和碳酸锂或者氟化锂。每吉瓦时电池约需125吨六氟磷酸锂，约占电解液总成本的35%～40%。
国务院2020年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。测算显示，2020～2025年我国新能源汽车销量年均增长率在30%左右，而动力电池装机量年均增长率在38%左右。锂电池需求放量直接带动锂电池电解液的需求。
2021年以来六氟磷酸锂价格开始暴涨，相关企业赚得盆满钵盈，上市公司业绩和股价均高举高走。
财报显示，多氟多2021年前3季度营收为53.1715亿元，同比增83.88%，净利润为7.3737亿元，同比增5316.00%。多氟多董事长李世江颇自豪地称，现在全球每4块锂电池中就有一块用的是多氟多的六氟磷酸锂。山东石大胜华化工集团股份有限公司（以下简称石大胜华）2021年的净利润为7.4143亿元，同比增1185.75%。天赐材料2021年净利润为15.5369亿元，同比增199.72%。永太科技2021年净利润为3.7543亿元，同比增65.25%……
丰厚的利润让上游生产企业在新的一年都计划扩产
2021年11月5日，深圳市新星轻合金材料股份有限公司发布公告，其全资子公司松岩冶金材料(全南)有限公司拟投资7亿元在江西省赣州市全南县松岩工业园内利用现有厂房建设年产1.5万吨六氟磷酸锂项目。
11月25日，石大胜华表示，其5000吨/年六氟磷酸锂项目一期已达产，二期3000吨/年六氟磷酸锂项目启动，正在进行建设前筹备工作。
12月6日，天际股份发布公告，子公司新泰材料与江苏常熟新材料产业园、江苏瑞泰新材签订投资意向书，年产能3万吨六氟磷酸锂、氯化钙等锂盐材料生产销售项目预计总投资30亿元。
12月10日，天赐材料发布公告，拟公开发行可转债募资不超过25.61亿元，其中年产能15.2万吨锂电新材料项目便包括15万吨液体六氟磷酸锂。
同一日，延安必康发布公告，其控股子公司江苏九九久科技有限公司当日收到江苏省如东沿海经济开发区管理委员会下发的《关于江苏九九久科技有限公司预审的函》。函中称，江苏九九久科技公司新增4万吨/年六氟磷酸锂项目符合如东洋口化学工业园重点发展锂电池新材料的产业定位及发展规划，同意该项目落户并开展前期工作。
据不完全统计，新的一年中，国内六氟磷酸锂投资项目年产能已超75万吨
据伊维经济研究院（EVTank）预测，当前全球新能源汽车行业正处于高速发展黄金期，预计2025年全球新能源乘用车销量将达1800万辆，全球动力电池需求将超过1太瓦时。
而业内预计，未来几年国内六氟磷酸锂供应缺口将不断扩大。2022年缺口为1.7万吨，2023年缺口将增至3.5万吨，2024年缺口将超6万吨。除了上述化工企业发布了扩大六氟磷酸锂产能计划以外，不乏还有制药公司等跨界布局。如江西富祥药业股份有限公司表示，将六氟磷酸锂列为目前在研产品之一。
不过，业内人士也提醒，2016～2018年曾出现过六氟磷酸锂价格从暴涨到暴跌的惨痛教训。新投建六氟磷酸锂产能周期在1.5～2年。跨界者、扩产者都应时刻关注供需变化，谨防集中投产带来的产能过剩以及价格暴跌风险。而从六氟磷酸锂上市企业来看，自2021年三季度许多公司股价创出新高后，一些获利丰厚的资金正在逐步退出该板块，股价下跌趋势明显。
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