“区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)在疫情冲击下仍如期签署和生效，是多边主义和自由贸易的胜利成果，成为经济全球化进程中的一个新引擎，为区域乃至全球疫后经济复苏和相关国家石化行业的发展提振了信心。”6月14日，RCEP正式生效近半年，中国石油和化学工业联合会党委常委、副秘书长，中国石油和化工行业国际产能合作企业联盟秘书长庞广廉在接受中国化工报记者采访时表示。
庞广廉谈到，RCEP生效以来我国石化对外贸易稳步增长。今年一季度，我国与其他RCEP成员国石化贸易额为685亿美元，同比上涨16%。其中，日本、韩国、马来西亚为我国主要贸易伙伴，相互贸易往来更为密切。在我国与韩国的石化贸易中，前3个月进口额为100.7亿美元，出口额达52.8亿美元，均占我国石化全球贸易额的6%以上。
另据了解，在RCEP框架下，我国从日本进口的石化产品关税直接降到零的有400多种。其中，原基准税率5%～6%的产品占比82%，降税幅度较大，但涉及产品体量不大，包括丙烷、合成氨、电石和部分稀有气体等。中国从日本进口的化工产品主要为高端炼化产品、高性能化工产品，而日本从中国进口的多为塑料等基础化学品，双方进出口互补性较强。RCEP生效为中日两国石化业合作开创了新局面。
庞广廉介绍说，RCEP生效以来，一方面，我国石化产品进口成本有所降低。国内很多高端精细化工产品及新材料都依赖进口，而日韩又是我国高端化学品的主要进口来源国，RCEP在很大程度上降低了我国原料采购及销售成本。又比如，我国对韩国、日本、新加坡、文莱等RCEP成员国的芳烃类产品进口依赖程度高，在RCEP协议下，我国芳烃进口成本也大幅降低。
另一方面，RCEP有助于国内过剩产能的化解。我国出口的石化产品多以基础化工品为主。RCEP生效以来，日本对我国的合成氨、尿素、电石免征进口关税，韩国将进口自中国的聚氯乙烯(PVC)、电石、合成氨的关税也降为零，可缓解国内产能过剩的压力。
不仅如此，RCEP的实施，还会促进我国石化产业链的海外布局和我国化工市场的海外拓展。根据RCEP协定，菲律宾、泰国等国对从我国进口的卡客车胎关税税率在未来15年将逐渐降低，乘用车胎关税税率也将在未来20年内逐渐降低。这将使中国轮胎企业在加快海外布局方面受益。
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