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行业资讯 行业动态 停车检修!涉及超3千万吨产能!最高上涨119333元/吨
停车检修!涉及超3千万吨产能!最高上涨119333元/吨
  发布日期:2022-08-30

停车检修!涉及超3千万吨产能!

今年8月以来,国内PP装置检修数量持续增加,停车检修50条生产线,涉及产能高达1157万吨/年,不止是PP,化工品中,甲醇、聚酯也在8月出现了较大规模的检修。到底什么情况?

每吨亏损超2000元,企业检修升级

对于工厂来讲,8月检修并不是一个很好的选择,8月全国各地区处于高温多雨天气,连续的高温、大雨、雷电等天气时有发生,检修难度比较大,装置一般不选择在这一时段进行检修。

然而,进入三季度,装置检修损失量屡创新高。

2022年8月19日-8月25日,PP装置检修涉及产能在621万吨/年,检修损失量在11.979万吨,环比上周下跌16.03%。

8月29日,兰州石化榆林化工40万吨/年全密度PP装置停车;40万吨/年低压装置停车。

宁波甬兴7万吨/年PP粉料装置目前仍停车检修中,目前企业对外暂停报价。

宁夏宝丰PP装置一期30万吨/年装置产K8003;二期30万吨/年装置产L5E89,计划9月16日开始停车检修一个月左右。目前厂家库存不高,正常销售中。

中安联合PP装置(35万吨/年)停车检修,为期45天,计划9月13号重启。其产品归中石化华东统一销售。

黑龙江海国龙油石化一线20万吨/年PP装置2月8日起停车检修,二线35万吨/年装置4月3日起停车检修,开车时间未定,出厂暂无报价。

据不完全统计,今年8月以来,国内PP装置检修数量持续增加,停车检修50条生产线,涉及产能高达1157万吨/年,8月单月检修损失就高达56万吨,达到历史最高单月检修损失量,比往年同期最高检修损失量还要高出20万吨。

业内人士认为,对于以往来说,8月通常是检修季的尾声,之后要迎接“金九银十”的传统旺季需求,但今年检修相比往年明显的持续时间长、涉及范围更广。相较于往年,今年聚烯烃的检修特别不一样。

集中检修的主要原因在于,企业利润不断走低,甚至出现亏损。据了解,上半年,国内聚丙烯市场成本端压力上涨,且受局部疫情防控升级影响,下游需求不尽人意,利润明显走低。

2022年6月油制PP成本均价在11383元/吨,利润均价在-2707元/吨,7月油制PP成本均价在10502元/吨,利润均价在-2256元/吨,成本环比跌7.74%,利润环比涨16.66%。

业内人士分析表示,今年行业利润普遍较差,装置检修量较往年明显增加,以聚酯产业链为例,截止目前从PX-PTA、乙二醇至聚酯,行业装置负荷均低于近5年同期水平,其中PTA、乙二醇和聚酯的负荷大幅低于往年同期水平,主要由于需求弱导致下游利润普遍较差。

同时,消费萎缩是导致行业产能利用率大幅下滑的一个主要原因。业内人士认为,在纺服的内需和外销预期持续走弱的前提下,下游涤丝库存难以去化,开工也难以有明显回升,虽有环比好转的可能,但依旧难以乐观。

金九银十”来了PP市场能否迎来转机

虽然目前检修装置仍然处于较多,但从未来计划来看,前期停车装置陆续开车,计划新增停车装置不多,且对于金九银十存需求向好预期,部分检修计划取消,聚丙烯8月开始缓慢提升,截止2022年8月25日,聚丙烯周度产量虽尚未恢复至秋检前水平,但已经接近2021年产量数据。

预计2022年8月29日-2022年9月4日,华北石化单线(10万吨/年)、青海盐湖(16万吨/年)、大庆海鼎单线(10万吨/年)、抚顺石化老装置(9万吨/年)、兰州石化老装置(4万吨/年)将重启开车,届时聚丙烯周度产量或将回到秋检前水平。

不过值得注意的是,停车装置虽陆续重启,但西北地区受公共卫生事件影响,陕西榆林地区、神木地区、府谷地区煤矿受到严重影响;宁夏内蒙至陕西一线交通运输亦受到较大影响。

数据显示,西北地区煤化工企业产能占聚丙烯总产能的20%以上,因此或许会影响西北地区煤化工企业的生产及运输,造成市场上聚丙烯部分货源或将紧张,将进一步推高PP价格。

实际上,8月29日,多家煤制PP企业已经对部分区域上调了价格。其中久泰集团今日全国上调20元/吨,厂提价格为7680元/吨。宁夏宝丰今日对低熔共聚进行全国范围内上调30元/吨,其中华东区域达8190元/吨。神华宁煤则对PP全部品类上调30元/吨-60元/吨不等,其中华北区域上调最高,无规共聚价格达8450元/吨。

此外,下游来看,目前聚丙烯下游行业开工率虽然尚未有较大起色,但随着高温天气的减少,下游因限电停车的企业逐渐恢复生产,下游订单将会有小幅好转,叠加“金九银十”即将来临,聚丙烯需求或将有所回升。

不过,对于后市走向,也有业内人士对今年旺季需求持中性偏悲观看法,认为或将出现环比好转,但幅度可能有限。因为随着天气转冷,限电逐步结束,下游需求受限影响减弱。下游成品库存很高,即使旺季需求好转,也得消耗成品库存。

聚烯烃未来主要是供应增量与需求之间的博弈,市场还需要关注原油的表现。

目前,原油受多个OPEC产油国支持沙特减产言论开始回调上涨,截至8月26日收盘:10月WTI涨0.54报93.06美元/桶,涨幅0.58%;10月布伦特涨1.65报100.99美元/桶,涨幅1.66%。中国原油期货SC主力2210收涨0.4元/桶,至740.3元/桶。

综上所述,国际油价强势反弹,成本支撑增强;装置陆续重启,但西北地区煤化工企业生产及运输受影响,煤制聚丙烯供应或将紧张,供应面存利好;叠加“金九银十”,下游订单好转,需求面回升,共同作用之下,聚丙烯市场或将迎来转机。

最高上涨119333元/吨!

原油破百,沙特警告:要减产!

最近原油价格出现上涨,23日,布伦特原油收盘100.11美元/桶(涨3.55%),好不容易降下来的价格又涨回去了 。

布伦特原油:

最近伊核协议传出利好消息,伊朗石油有望回归市场,但同时据9名欧佩克+消息人士表示,当伊朗石油回归市场时,欧佩克+可能倾向于削减石油产量。沙特能源部长也明确向市场传递出“未来可能减产”的信号。伊石油回归还遥遥无期,多方就已经传来减产“预警”,这么看来,原油吃紧的情况还将持续。

能源危机将如何冲击化工产业链

首先成本提高了商品价格会大幅提升,许多厂商会因为无法负担高昂的燃气费用而倒闭,电价的高涨导致能源密集型的行业大幅减产

生产商不能满负荷生产,欧洲地区的锌和铝冶炼产能已经减少了约一半。

世界上最古老的玻璃制造商Riedel准备关闭停产。

欧洲最大的冶炼厂之一荷兰Budel 冶炼厂因能源成本上涨,宣布从9月1日起,它将进入维护和维修状态。

斯洛伐克铝业 计划将工作搁置到 9 月,因为冶炼矿石以生产金属铝是最耗能的工业过程之一。

目前我国许多关键基础化工材料 仍依赖进口,一旦进口受阻,我国塑料化工企业 生产也会受限。同时欧洲存在许多化工厂商(巴斯夫、拜耳、朗盛等),若能源危机在欧洲爆发, 涨价、断供危机或将一起向我们袭来。

事实上,文中提到的阶段性供需错配、部分供应链价格剧烈震荡等情况,个别环节出现囤积居奇的情况并不在少数。年初至今, 光伏产业链上的多种原材料价格飞涨。

多晶硅报价295333.34元/吨, 较年初上涨119333.34元/吨,涨幅67.8%;

光伏级三氯氢硅均价2万元/吨,生产企业吨毛利较上周回升2000元,至9900元, 较年初价格上涨3020元/吨,涨幅17.79%;

EVA报价20166.67元/吨, 较年初上涨1366.67元/吨,涨幅7.27%

原料苯乙烯领涨大宗商品市场

值得一提的是,受原油震荡叠加国内LPR双降的影响,周一大宗商品涨多跌少。截至下午收盘,苯乙烯期货2210合约领涨大宗商品。对此,有专业人士分析,苯乙烯上涨:

一是原油止跌反弹,在成本端对苯乙烯价格起到提振作用。

二是苯乙烯开工下降供应收缩,而下游开工回升刚需增量,同时进入月末现货有补空需求,苯乙烯供需面预期阶段性好转,支撑价格低位反弹。

不过,苯乙烯主力合约价格自6月份以来持续下跌,回吐今年以来全部涨幅。那么,是什么原因导致苯乙烯期货的大幅波动?有分析师认为,主要原因成本走弱和供需偏松共同作用的结果。

据悉,当前,苯乙烯由于装置计划外停车和降负较多,产量环比收缩,华东主港预计8月下旬去库。然而,下游开工环比回升,且月末现货市场有补空需求,对苯乙烯刚需增量。

苯乙烯供需面环比好转,但是终端需求未实质性改善,仍将压制下游的盈利修复和开工回升空间。而且成本端,原油将延续偏弱振荡,纯苯产量和进口增加,需求偏弱,其价格受限,对苯乙烯支撑有限。

8月下旬苯乙烯供缩需增支撑其价格反弹,但是由于成本相对偏弱,终端需求未实质性好转,预计苯乙烯反弹高度将受限。

三菱化学发布9月涨价函

继可乐丽、住友化学后,日本又一塑企宣布加入此次“涨价潮”中!

8月19日,三菱化学集团宣布,将从9月1日起上调聚苯乙烯(PS)收缩膜“DXL Film”的价格。涨幅为50日元/kg(约合人民币2487元/吨)。

此次涨价原因:

由于原油和石脑油市场价格飙升导致原材料价格上涨,以及生产设施维护成本和分销成本等费用上涨,商业环境正在恶化。尽管公司不断努力精简业务,但确定在现行价格体系下难以提供稳定的产品供应,决定实施修订。

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