8月25日,美国商务部于《联邦公报》上发布了美国对中国卡客车轮胎第二次反补贴年度行政复审修正后终裁(具体税率情况请见下表)。
稍早,美国商务部于2022年6月30日发布了此次复审的终裁结果。
之后,美国国内申请人提出,美国商务部在计算青岛格锐达橡胶有限公司税率时,存在计算错误(例如:在计算总补贴税率时,漏加了一个补贴项目的税率)。
美国商务部此次修正了相关错误,格锐达的补贴税率从16.76%上升为17.48%。
由于格锐达的税率发生变化,使得获得平均税率的其他8家企业(包括江苏通用科技股份有限公司、江苏韩泰轮胎有限公司)的税率也从16.85%上升到了17.51%。
案件历史情况回顾
2019年2月15日,美国政府正式发布对中国卡客车轮胎的反倾销及反补贴税令。
根据反倾销税令,中国多数轮胎企业的倾销幅度为9%,对应的反倾销税保证金率为0%,部分未获得分别税率的轮胎企业的倾销幅度为22.57%,对应的反倾销税保证金率为2.83%。根据反补贴税令,中国企业的反补贴税率为20.98%至63.34%。
在第一次及第二次反倾销复审中,美国商务部撤销了相关的复审,中国企业依旧保持0%至2.83%的反倾销税保证金率。
在第一次反补贴复审中,有41家中国企业参与。本次反补贴复审终裁中,中国企业的反补贴税率为14.77%至17.47%,相较于反补贴税令20.98%至63.34%的税率显著下降。
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