近期，ICIS继续针对备受关注的亚洲聚烯烃市场供应过剩问题发表观察报告。在最新的报告中，ICIS指出，由于欧元区深陷经济衰退局面，亚洲聚烯烃产能过剩局面造成的行业影响还将加剧。
ICIS亚洲高级顾问约翰·理查森表示：“欧洲经济衰退对全球聚烯烃业务来说是一件大事。”随着欧元区GDP连续两个季度萎缩，欧元区正处于技术性衰退之中。在季度环比基础上，今年第一季度该地区的经济比去年第四季度收缩了0.1%。在聚烯烃全球贸易中，欧洲是仅次于中国的第二大高密度聚乙烯(HDPE)和线型低密度聚乙烯(LLDPE)净进口市场，而且是仅次于土耳其和中国的第三大聚丙烯(PP)净进口市场。
欧洲市场原本被寄予厚望。2022年，俄乌冲突发生后暴发了欧洲能源危机，引发了市场人士最初的积极预期，即欧洲地区的裂解装置和聚烯烃装置的开工率下降将提振该地区对聚乙烯(PE)和PP进口的需求。理查森表示：“这已经帮助中东和亚洲主要的聚烯烃出口国——沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、韩国、新加坡和泰国提振出口。”但是，欧洲通过节能计划和增加液化天然气(LNG)进口，成功实现了天然气来源多样化，摆脱了对俄罗斯管道气的依赖。理查森表示：“欧洲能源成本从俄乌冲突后的高点大幅下降。由于目前的高通胀，聚烯烃市场面临的挑战已经变成了欧洲需求的破坏。市场上有传言称，由于需求持平或下降，2023年剩余时间所有聚合物的市场需求都将表现疲软。”根据在线货运市场和平台提供商Freightos的数据，亚洲至欧洲航线的集装箱运费在过去一年大幅下降，表明欧洲的需求正在减弱。
ICIS分析师Joey Zhou表示，欧洲需求减弱，加上新增产能，以及5月后亚洲烯烃和聚烯烃生产商停工检修装置减少，加剧东北亚的供应过剩状况。
Zhou指出：“欧洲终端用户的悲观需求正在影响亚洲市场。由于欧洲终端用户消费不佳，导致欧洲丙烯衍生物生产商降低了开工率，欧洲丙烯货物异乎寻常地涌入亚洲。此外，6~12月，亚洲将有超过400万吨的PP新产能投产。丙烯及其衍生物的基本面失衡将在下半年加剧。尽管丙烯和PP价格可能在2023年第三季度出现价格回升，但预计下半年的平均价格仍将低于上半年。”
由于需求看跌和供应增加，6月，ICIS亚洲价格预测涵盖的31种石化商品的月均价格将较5月下降，其中丁二烯、丙烯和甲醇领跌。
亚洲聚烯烃的需求也在减弱。野村全球市场研究表示：“越来越多的证据表明，新冠疫情后的亚洲经济复苏正在迅速失去动力。我们认为，亚洲经济环比增长已经在第一季度见顶，未来甚至可能会大幅下降。房地产行业的复苏似乎已经停滞，而出口仍面临强劲的逆风。”
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