据报道，德国化工巨头巴斯夫(BASF)正考虑在智利开展一个锂加工项目，因为欧洲当局和制造商希望在能源转型中加强与主要电池金属供应商的联系。据知情人士透露，巴斯夫正在探索建立一家工厂的可能性，该工厂将智利盐滩上的锂转化为电动汽车电池所需的正极材料。鉴于该提案尚处于早期阶段，他们要求不透露姓名。
据悉，巴斯夫最近与加拿大勘探商Wealth Minerals Ltd.签署了一项协议，该协议将包括锂的承购。
如果该项目得以推进，巴斯夫将与中国公司比亚迪股份有限公司(BYD)和青山控股集团(Tsingshan Holding Group)一起在智利建设正极工厂。
比亚迪、青山集团此前在智利的布局
青山集团
第三届“一带一路”国际合作高峰论坛昨在北京闭幕。出席论坛的智利总统博里奇通过智利总统府网站发表声明，宣布青山实业旗下青山控股集团（以下简称“青山控股”）将投资2.332亿美元在智利建厂。
10月16日，博里奇在京和青山实业董事局主席项光达商谈了投资建厂的具体事宜。智利是全球最大的锂资源储备国和出口国之一，青山控股将依托当地资源优势，在智利北部安托法加斯塔地区建造磷酸铁锂正极材料工厂，最大年产能12万吨，预计2025年5月投产，将创造668个就业岗位，其中90％工人将是智利人。
青山控股集团总部位于温州，是一家主要生产不锈钢钢锭、钢棒、板材、线材、无缝管等产品的企业，2022年营收达3680亿元，在2023年《财富》世界500强榜单列第257名，已连续5年入围该榜单。
近几年，青山控股在发展壮大不锈钢产业链的同时，大力发展新能源产业。青山控股有关人士说，目前青山控股在南美洲、非洲等地均拥有锂矿资源，在智利投资建厂将加快青山控股全球化步伐。
比亚迪
4月25日消息，比亚迪此前在其官微宣布，已经与智利生产促进委员会就锂电池材料生产方面达成协议，在智利获得了磷酸铁锂正极材料的生产资质和建厂许可。
根据协议内容，比亚迪将能够以优势价格获得智利矿业化工集团生产的原材料供应，在2030之前，供应量每年可达到11244吨。
此外，比亚迪还获得在智利北部安托法加斯塔地区建设锂电正极材料工厂的许可。该工厂规划年产量5万吨，总投资预计2.9亿美元以上，计划于2025年末正式开始运营。
事实上，2017年比亚迪首台纯电动大巴就进入了智利圣地亚哥。2022年12月，比亚迪宣布与当地汽车经销商集团ASTARA达成合作，并在当地销售新能源乘用车。
巴斯夫此前在正极材料领域的布局
目前巴斯夫在美国、德国均有相关产能；中国则不用说，自21年联合杉杉成立巴斯夫杉杉后，目前已构建涵盖原材料、正极材料前驱体、正极活性材料及废旧电池资源化利用的业务闭环。现阶段巴斯夫杉杉在湖南和宁夏拥有四个基地，2022年底三元正极产能已达7万吨/年，同时，宁夏中卫还有3.5万吨正极材料项目在建。
此外公司近年来大力加码电池回收，首先布局的也是正极材料。
今年6月29日，巴斯夫刚刚宣布其第一家正极材料工厂在德国勃兰登堡州南部施瓦茨海德(Schwarzheide)正式落成。此外，巴斯夫还在当地建立了一座负责“黑色粉末”商业化生产及其回收的工厂，计划于2024年正式投产。
今年9月，巴斯夫还宣布将与美国Nanotech Energy、美国电池技术（ABTC）以及加拿大TODA Advanced Materials Inc.合作在北美实现锂电回收利用，预计将于2024年投产。这将使巴斯夫成为北美首家商业化规模供货回收金属正极活性材料的公司。
看好发展？联想也入局
据天眼查App显示，近日，深圳市北宸创新材料科技有限公司（下文简称：北宸创新）发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）为股东，同时公司注册资本由约5972.8万元增至约6368.3万元，增幅约6.6%。
另外，今年6月底，深圳北宸创新材料科技公司还完成约亿元的A轮融资，联想创投、浙大中控、上海力鼎等机构参与。
北宸创新于2020年在深圳成立，专注磷酸锰铁锂正极材料的研发。据了解，现有的磷酸盐材料工艺路线，主要分为固相法和液相法两类，二者各有优势，同时需要平衡成本、难度等指标。不同于上述两种工艺，北宸创新团队独创"一步法"专利，并形成技术平台。
北宸创新的平台型技术，可以在不同磷酸盐体系中，达成关键技术和生产线的共享。这也就意味着，同样的产线设备配置下，北宸创新可生产磷酸铁锂前驱体、磷酸锰铁锂前驱体等不同产品。
在这种平台型技术下，北宸创新已实现特殊分子结构磷酸锰铁锂前驱体量产，并能够提供配套的正极工艺方案，帮助磷酸铁锂正极材料厂商直接生产磷酸锰铁锂，提高过剩的磷酸铁锂产线利用价值。
北宸创新目前已经实现磷酸锰铁锂前驱体千吨级量产并交货，2万吨/年产线预计年底投产，下游直接客户包括国内多个头部电池厂商，并已进入国际头部车企供应体系。
在成效上，北宸创新两代前驱体产品均已向国内多个头部客户量产出货，磷酸锰铁锂前驱体进入国际头部车企供应体系，公司已连续两年收入破亿。
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