3月5日，泰国因多拉玛公司表示，由于欧美和亚洲石油需求发生分化，两个区域聚酯原料的成本随之分化，公司预判亚洲原料的成本将比欧美有吸引力。据此，因多拉玛正在论证关闭欧美地区6座工厂的事宜，以适应市场变化趋势。因多拉玛公司没有具体说明可能关闭哪些工厂，但ICIS认为，因多拉玛准备关闭的工厂都在欧美。
因多拉玛表示，该公司的重要产品是聚酯纤维。在其产业链上，苯、甲苯和混合二甲苯(MX)是炼油厂生产的，是化学工业的基础原料。如果西方国家的石油需求达到峰值，当地的炼油商将不愿扩大产能，也不愿进行维持现有产量水平所需的昂贵投资。这种趋势将收紧这些原材料的供应，影响到苯酚、苯乙烯和对二甲苯(PX)在内各种化学品的成本。相比之下，亚洲新兴经济体的石油需求尚未见顶。在那里，炼油商将继续增加产能，以满足日益增长的柴油和汽油需求。这些地区的芳烃供应也将随之增长。
因多拉玛表示，公司非常重视这种趋势，因为关键的聚酯原料精对苯二甲酸(PTA)是由PX制成的，而PX是从MX中提取的。如果西方国家的PTA价格变得过于昂贵，那么因多拉玛将关闭其在西方国家的高成本工厂，从亚洲生产商那里购买原料。洛希亚指出，关闭西方工厂造成的产量损失将通过提高因多拉玛旗下低成本工厂的开工率水平来抵消。此举将显著提高公司的整体运营效率，并为聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)和纤维这两项业务带来两位数的资本回报率。
因多拉玛首席执行官阿洛克·洛希亚表示，预计西方国家的石油需求将很快达到峰值，可能在2025年或2026年。他的预测得到了美国能源信息署(EIA)统计数据的支持。除了2021年出现反弹，美国的汽油需求一直低于新冠疫情前的水平。考虑到西方的石油需求前景，因多拉玛认为西方炼油商不太可能进行昂贵投资来增加炼油产能。洛希亚表示：“没有人打算建造新的炼油厂。西方炼油商甚至可能不愿进行维持现有产能所需的投资。我们认为，西方炼油产能将收缩，因此原油衍生品的高成本将损害我们的竞争力，尤其是在欧洲。”
目前，欧美正在关闭传统炼油厂，改造为可持续性更佳的新型炼油厂。比如，因为资本支出过高，利安德巴赛尔公司计划关闭其有百年历史的休斯敦炼油厂，未来改造成可持续发展中心。与利安德巴赛尔类似，多家西方炼油商将现有炼油装置改造为加工植物油的装置，以生产可再生柴油和可持续航空燃料(SAF)。这影响了芳烃的生产。
因多拉玛预计，与西方不同，亚洲新兴市场的石油需求将继续增长。洛希亚表示，亚洲地区多数国家未来的净零排放目标更遥远，方案也更多样。洛希亚认为，减少碳排放可以归结为使用可再生电力。各国将不再通过燃烧煤炭和天然气来发电，而是使用太阳能电池板、风力涡轮机和水力发电等可再生能源。因多拉玛称，据他们观察，亚洲新兴经济体的电力生产有限，而实现工业化需要更多的电力。然而，可再生能源不能满足新兴经济体的电力需求，在这些经济体建立起以可再生能源为基础的电力基础设施之前，它们仍将需要石油基燃料以及炼油炼化工业。亚洲新兴经济体正在给自己更多的时间来执行减碳路径。
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