美国的生物燃料行业正在蓬勃发展。市场人士普遍预计，未来几年，美国对可再生柴油和可持续航空燃料(SAFs)的需求将持续增加，其生物燃料产量还将出现激增。睿咨得能源近期发布的研究报告预测，到2035年，美国的生物燃料产量将增长约53%，即从2023年的85万桶/日石油当量跃升至2035年的约130万桶油当量/日。其生物燃料产量预计最早将在2026年超过100万桶油当量/日。
睿咨得表示，随着各国政府和工业界努力使运输部门脱碳，生物燃料的作用将继续扩大。这些以植物为原料的替代传统燃料汽油和柴油的产品被广泛认为是能源转型的核心组成部分，可以在限制道路车辆、船运和航空的排放方面发挥根本作用。例如，可持续航空燃料(SAF)几乎与传统喷气燃料性质相同，但使用脂肪、油脂、农业和城市废物等植物性原料生产。由于其使用对飞机和后勤基础设施改造要求很少，SAF可以显著减少航空业的排放影响。
展望2035年，预计美国将主导乙醇和柴油以及先进生物燃料的生产。到2035年，美国将生产约130万桶油当量/日的生物燃料，占全球总产量的40%。在这130万桶油当量/日生物燃料中，先进燃料将占国内产量的50%左右。欧洲和巴西将是第二大和第三大生物燃料生产地区，但明显落后于美国。预计到2035年，欧洲的生物燃料日产量约为58万桶油当量，而巴西的日产量将达到51万桶油当量。
睿咨得表示，上述产量预测是基于对技术进步、电动汽车采用和生物燃料原料可用性的基本预期，并假设现有的政策支持仍然有效。
睿咨得认为，可再生柴油和SAF等先进生物燃料是影响市场未来的关键摇摆因素。近年来，可再生柴油产量如滚雪球般增长，从2020年的2.5万桶/日增加到今年的22万桶/日。2023年的数月里，美国的生物柴油消费量超过了每天20万桶，这种增长趋势似乎还将持续。预计2030年之前美国可再生柴油产量将继续大幅增长。
可再生柴油强劲增长的最大障碍之一是原料供应，目前主要是大豆。早期的产能扩张是由生物柴油生产商和食品生产行业使用的第一代植物油原料推动的。例如，用于生物燃料生产的豆油单月消费量翻了一番，从2017至2019年的约27.2万吨增加到2023年下半年惊人的49.9万至59.0万吨。睿咨得估计，2024年，美国生物燃料生产将占到美国所有豆油消费量的50%以上。原料可能会严重限制市场的增长潜力。
美国SAF发展速度相对缓慢，预计未来几年将迎头赶上。石油行业正寻求通过改造现有基础设施，将现有炼油厂改造为生产可再生柴油和SAF设施。这比建造新设施更快、更经济，有助于快速扩大产能。睿咨得预计，美国国内SAF产量将从去年的1700桶/日增加到2035年的约19万桶/日。
除了这些先进燃料，乙醇仍然是美国生物燃料行业的基石。由于汽车汽油中使用了燃料乙醇，燃料乙醇消费量与美国道路汽油销量密切相关。美国典型的道路汽油会掺混10%的乙醇，预计到2035年，这一比例将上升到12%。
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