到目前为止，国内尼龙66的主要原料己二腈预建产能已经达到150万吨/年。照这样的增长速度，再过5年，国内己二腈-尼龙66会不会过剩？这是目前即便业内资深人士也难以抉择的一道判断题。
要判断出几年后国内己二腈是否会过剩，需要厘清两个认知：
一是未来几年，国内己二腈需求到底能增长到多少；
二是未来几年，国内到底能形成多少实际产能。
需求能增长到多少？
目前国内尼龙66原料己二腈与10多年前尼龙6主要原料己内酰胺的国产化历程类似。过去己内酰胺一直大量依靠进口，成为制约我国尼龙6发展的一大瓶颈。直到最近10年，随着己内酰胺生产技术的国产化，国内尼龙6产能迅速增长。
2011年，我国己内酰胺产能为58.5万吨/年，到2020年增长到433万吨/年；尼龙6聚合产能2011年为193.5万吨/年，到2020年产能达到534万吨/年。
作为一种优秀的工程塑料和合成纤维，尼龙66在手感、透气性、舒适性方面要比尼龙6性能更加优秀。它耐热、弹性、柔软、耐磨、抗污，是军服、户外用品等功能性织物的最佳选择。
未来尼龙66有三大市场
一是民用服装
尼龙66手感比尼龙6更为柔软亲肤，纤维透气性、耐磨性，温度、日照等适应性都更好。目前，欧洲很多国家民用服装用的都是尼龙66纤维，如内衣、瑜伽裤、速干裤、皮肤衣、冲锋衣等，特别是高档服装、袜子多用尼龙66纤维。而现在国内民用服装主要还用尼龙6纤维。
二是军装
美军及发达国家军队的作战服装及野战装具的制作，主要应用尼龙66纤维材料。而我国军工被装上尼龙6与尼龙66产品比例高达近75%。
三是新能源汽车、轨道交通
尼龙66不仅能降低汽车零部件的金属使用量，还可在部件加工过程中减少由焊接等步骤带来的能源消耗。
那么，目前国内己二腈产能如何？
华峰集团己二酸法5万吨/年己二腈装置于2019年10月投产达产并稳定运行；二期5万吨/年装置正在建设，在今年投产后，可达到年产10万吨产能。
天辰齐翔新材料有限公司规划50万吨/年己二腈项目，一期20万吨/年己二腈装置2019年开工建设。
美国英威达公司在上海化学工业区正在建设的丁二烯法年产40万吨/年己二腈装置预计2022年投产。
未来3～5年内能靠谱地形成实际产能的主要是这3家。
国内其他用己二酸法、丁二烯氢氰化法、丙烯腈电解二聚法、丁二烯羰基化法、己内酰胺氨化制己二胺法的企业，最起码3年内还难以形成实际的产能。特别是被国际上看成主流工艺的丁二烯氢氰化法，因国际巨头的连续技术升级，更加映衬出国产化技术突破的距离，拉长了追赶的时间，估计没有个8年10年是难以比肩国际水平的。实事求是地说，目前国内己二腈还处于发展初期，还远没有进入技术突破后的高速发展期。
目前，业内一个共识是，未来5年，如果国内己二腈可达到一定的边际生产成本，尼龙66需求达到目前尼龙6的400万吨需求不是没有可能。按照生产1吨尼龙66需要消耗己二胺约0.520吨计算，己二腈需求约在200万吨。
由此，目前国内计划建设的己二腈产能还没形成实际产能，也就谈不上过剩。即便英威达公司和华峰集团的己二腈能形成实际产能，与需求相比，也算不上多。
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